浅析压缩垃圾车多路阀故障及油泵异响！

压缩垃圾车的各种动作主要通过多路阀的动作来完成。一旦多路阀出现问题，汽车就不能正常运行或停止。普通消费者自己修理多路阀是不现实的，因为其内部充满精密部件，没有专业的工具和技能是无法修理的。然而，如果多路阀长时间失效，主要是由于内部堵塞造成的。当液压油流入油路时，车辆磨损的废铁将与液压油一起流动。如果废铁流入多路阀，会导致阀堵塞，使其无法正常工作。我们可以用柴油清洗，用气枪吹干。

如果故障仍然如此之久，需要更换，目前中国生产多路阀的制造商数量不少，产品质量水平参差不齐。更换产品时，我们首先需要观察原始多路阀的接口。不同制造商的连接器不同。我们首先需要确保新产品能够正常安装。对于有条件的朋友，我们建议最好选择进口或合资品牌。虽然价格较高，但失败率和耐久性确实优于国内产品。

压缩式垃圾车油泵异响怎么办

压缩垃圾车油泵在使用过程中不可避免地会有噪声，因为当液压油在系统中高速运行时，不可避免地会产生一些噪声，但噪声在可接受的范围内。如果噪音特别大，则需要解决并消除故障。让我们介绍异常噪音的可能原因。

第一，油泵轴承或轴磨损或划伤。如果零件严重磨损或擦伤，更换零件或更换油泵，并找出擦伤的原因。油泵的内部器官或积聚的污泥被堵塞。拆下油泵和管道，清洗液压系统，找出污染原因。

第二，油泵零件损坏或损坏。原油过滤器堵塞。如果油泵速度过高，以推荐的速度运行油泵并调整加速器。吸油管堵塞或挤压，油流不畅。清洁或更换吸油管。

第三，油箱中的液位太低。将油箱加注到要求的高度，并检查系统有无泄漏。油箱通气装置堵塞。取下呼吸器盖，冲洗并清洁呼吸器。液压油中有气体。拧紧或更换吸油管，检查系统有无泄漏，并更换泵轴上的密封件。

第四，油的粘度太高，换成低粘度的油。零件有相互卡住现象，修理相互卡住的零件，清洗零件，必要时更换。

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